Крыльчатки центробежных насосов в основном бывают следующих четырех форм: (а) закрытого типа; (б) передний полу-открытый тип; (в) задний полу-открытый тип; г) открытого типа.
1-крыльчатка; 2-задняя крышка; 3-Хаб; 4-Передняя крышка; 5-Уплотнительное кольцо крыльчатки; 6-Ребро жесткости
Закрытое рабочее колесо: состоит из лопастей, а также передней и задней крышек. Закрытые рабочие колеса имеют более высокий КПД, но их сложнее изготовить, и они наиболее широко используются в центробежных насосах. Подходит для транспортировки чистых жидкостей с низкой вязкостью и без частиц, таких как чистая вода и растворы.
Полу-крыльчатка открытого типа: обычно имеет две конструкции: одна — передняя полу-открытого типа, состоящая из задней крышки и лопастей. Эта конструкция имеет более низкую эффективность рабочего колеса, и для повышения эффективности необходимо уплотнительное кольцо с регулируемым зазором; другой — задний полу-открытый тип, состоящий из передней крышки и лезвий. Поскольку можно использовать то же уплотнительное кольцо, что и закрытое рабочее колесо, эффективность в основном такая же, как у закрытого рабочего колеса, а лопасти, помимо транспортировки жидкости, также выполняют функцию уплотнения (задние лопатки или вспомогательное рабочее колесо). Полу-открытые рабочие колеса подходят для транспортировки жидкостей, содержащих взвешенные твердые вещества, такие как частицы и волокна. Полу-открытые рабочие колеса проще в изготовлении, они дешевле и легче адаптируются, что приводит к их более широкому применению в центробежных насосах для нефтеперерабатывающей и химической промышленности, а также для перекачки чистой воды и жидкостей, близких к-чистой воде.
Открытые рабочие колеса состоят только из лопастей и ребер жесткости лопаток, без передней или задней крышки (открытые рабочие колеса обычно имеют 2-5 лопастей). Они имеют более низкий КПД и используются реже, в основном для транспортировки жидкостей с высокой-вязкостью и шламоподобных жидкостей.
Лопасти рабочего колеса центробежного насоса обычно-загнуты назад. Лезвия бывают цилиндрической и витой формы. Скрученные лопасти уменьшают нагрузку на лопатки, улучшают всасывающую способность насоса и устойчивость к кавитации, но их сложнее и дороже производить.
Центробежные насосы для нефтеперерабатывающей и химической промышленности требуют, чтобы рабочие колеса были литыми или цельносварными. Сварные рабочие колеса разработаны и в основном используются в специальных химических центробежных насосах, изготовленных из металлов с плохими литейными свойствами (например, железа и его сплавов). Сварные рабочие колеса имеют лучшую геометрическую точность и качество поверхности, чем литые, что способствует повышению эффективности центробежных насосов.